珞璜工业园：新机遇！江津珞璜物流园片区
近日，从重庆江津综合保税区传出喜讯国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2020年国家物流枢纽建设工作的通知》重庆陆港型国家物流枢纽成功入选2020年国家物流枢纽建设名单江津珞璜物流园片区作为其中的重要组成部分迎来了新的发展机遇
重庆陆港型国家物流枢纽位于中梁山和缙云山、长江和嘉陵江之间的槽谷地带，采取“一港两区”布局模式，由重庆国际物流枢纽园片区和江津珞璜物流园片区组成，总规划建设面积53.29平方公里，本次申报面积15.95平方公里，主要依托国家铁路口岸、铁路货运枢纽、长江枢纽港、综合保税区等优势，深耕中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道两大国际物流通道建设，致力于打造服务全国、辐射亚欧、无缝连接“一带一路”和长江经济带的亚欧国际多式联运枢纽中心、西部陆海新通道运营中心、枢纽经济创新发展示范区，对推动重庆内陆开放高地建设，促进区域经济要素集聚和产业协同发展具有重要意义。
满载货物的货车驶出重庆江津综合保税区 记者 贺奎 摄
面对新机遇，江津珞璜物流园片区将怎么发展？据了解，江津珞璜物流园片区由重庆江津综合保税区统筹建设运营，主要布局港口功能区、铁路功能区、分拨配送功能区、综合保税区等功能设施，实现城市分拨配送、多式联运、国际商贸物流服务、综合性自由贸易服务等服务功能；以珞璜铁路综合物流枢纽和珞璜长江枢纽港构建“水公铁”多式联运集疏运体系，大幅度提升国家物流枢纽铁海、铁铁、铁水等多式联运规模和辐射范围，通过加强中欧班列（渝新欧）、西部陆海新通道与长江黄金水道的衔接，完善内陆现代物流骨干网络，形成“通道＋枢纽＋网络”高效运行体系，支撑开发开放平台建设。同时，在重庆江津综合保税区的保税加工、入区退税、一般纳税人试点等开放政策支持下，国家物流枢纽将有效推动区域内物流通道与开放经济协同发展，加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
“我们将不断完善货运、区域分拨、城市配送、多式联运、国际商贸物流等枢纽核心功能。”江津综保区管委会经济发展局副局长程伟介绍，接下来，将进一步加快推进铁路海关监管场所、重庆铁路东环线配套设施等项目，形成便捷高效的“水公铁”多式联运集疏运体系，同时加快发展现代物流业，集聚一批多式联运、冷链物流、快递快运等行业的龙头企业，提升区域服务能力，围绕枢纽和平台，做优西部陆海新通道江津班列，做强东南亚冷链海陆快线班列，打造物流服务生态，培育现代物流江津品牌。
来源：珞璜工业园
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