飞“阅”新重庆 · 江津：以大通道带大产业促大开放 建强西部陆海新通...
鸟瞰新重庆、看见新风景，这里是系列报道《飞“阅”新重庆》。内陆腹地，何以跻身开放前沿？西部陆海新通道被寄予厚望。打开地图，定位江津，建强西部陆海新通道重庆主枢纽，这里同样众望所归。
现在直升机已经来到了江津区的上空。作为长江入渝第一区，江津有着天然的开放优势。而今天航拍路线串起的多个重要点位，足以让我们看清江津的开放脉络。
重庆新陆海供应链有限公司董事长李照邦告诉记者，这里有100多个品类的商品，都是通过西部陆海新通道江津班列运输过来的，过几天他们还要从泰国进口一批新鲜水果。
直升机向东飞行，小南垭铁路物流中心就是这些进口商品的集散地。立足水公铁多式联运优势，这里已开通陆海新通道班列、中欧班列、中老泰国际联运班列等10多条串联“一带一路”和成渝地区双城经济圈的国际国内通道品牌，辐射范围覆盖全球124个国家和地区的518个港口。
重庆江津枢纽港产业园运营集团枢纽运营部部长施彦君介绍，他们今年启动了小南垭的升级改造计划，预计8月底2台龙门吊可以架设完成。全部投入使用，整体吞吐能力在以前基础上可以增加20万标箱左右。
顺着小南垭连接珞璜港的铁路专用线，直升机飞跃到了江津珞璜港上空。今年5月，“创新5”号江海直达船进靠珞璜港，实现了万吨级海船直入长江上游江津的历史性突破。7月，江津珞璜港区跻身国家级开放口岸，大通道对外辐射能力进一步增强。
大通道改变的不仅是老百姓的生活，还有本地企业的国际化视野。记者身后是威马农机正在重庆枢纽港产业园建设的二期项目。去年8月，威马农机在深交所创业板敲钟上市，一年过去，他们的海外版图不断拓展。
威马农机外贸业务经理唐宇说，现在他们已经在全球有超过70个国家和地区拥有客户。今年第1季度，他们在泰国建立了一个自主生产基地，借助这个通道，可以让他们的物流时间节省以及成本有所降低。
直升机飞越重庆枢纽港产业园，一处处建设现场热潮涌动。今年上半年，重庆枢纽港产业园（江津片区）开工项目24个，总投资120.65亿元；新签约项目11个，总投资178.2亿元。
江津综保区管委会（珞璜工业园发展中心）主任袁理表示，锚定“建强西部陆海新通道重庆主枢纽”这一核心竞争力，高标准建设重庆枢纽港产业园，让重庆枢纽港产业园成为推进成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设的“旗舰项目”，为重庆打造内陆开放综合枢纽提供强力支撑和动力引擎。
在重庆“一主两辅多节点”的西部陆海新通道枢纽体系中，江津紧扣“主枢纽”的定位，清晰谋划发展路径。从繁忙的物流枢纽到生机勃勃的产业园区，我们看到大通道带大产业、促大开放的雄心。因扼守长江要津而得名的江津，正扛起新使命、创造新未来。
来源：重庆枢纽港产业园
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