一口气看完三个转盘事故合集，这些陋习你是否也中招了？
前言转盘，又叫环形交叉口、环岛，是在交叉口中央设置中心岛，用环道组织渠化交通，使进入的车辆按逆时针方向绕岛单向行驶，直至所要去的路口离岛驶出的平面交叉。它能提升路口通行效率，减少车辆行驶冲突。但由于进出转盘时容易与其他方向的车流交织，转盘也成了交通事故的多发地之一。（△ 江津客运中心转盘）来看下面这3起案例
事故一
2024年6月18日18时54分许，王某驾驶小型客车在大西门转盘内行驶，准备往右侧变更车道出转盘时，与车辆右侧的涂某驾驶的普通二轮摩托车发生碰撞，造成两车受损的交通事故。
当事人王某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条第二款之规定，负此次事故的全部责任。
事故二
2024年6月26日21时22分许，曾某驾驶小型客车在四季花都转盘内行行驶，准备往右侧变更车道出转盘时，与车辆右侧的代某驾驶的小型客车发生碰撞，造成两车受损的交通事故。
当事人曾某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条第二款之规定，负此次事故的全部责任。
事故三
2024年8月17日10时51分许，王某某驾驶小型新能源汽车，在德园路杨林转盘进入环形路口时，与胡某驾驶的小型汽车发生擦挂，造成两车受损的交通事故。
当事人王某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条第一款之规定，负此次事故的全部责任。
江津几江半岛的客运中心转盘、大西门转盘、鼎山大道与迎宾大道转盘都是交通事故高发地，大家行经以上转盘路段时，一定要减速慢行，注意避让，以免发生交通事故。先给大家复习一下以前的知识点
进环岛的车让出环岛的车有些环岛的进出口挨得很近，在“进出”车流发生交汇的时候，进环岛的车要让出环岛的车先行。
环岛外的车让环岛内的车所谓“环岛外的车”就是准备要进入环岛的车，而“环岛内的车”就是已经在环岛内正常行驶的车辆。环岛外的车在进入环岛前要提前减速慢行，注意避让环岛内的车。
转弯的车让直行的车在环岛内行车，所谓的直行就是在一条车道内正常行驶，转弯通常是指向内或向外并线的举动。由于直行车相对来说速度比较快，转弯车速度比较慢，所以转弯车要让直行车先行，这和我们在正常道路行驶的原则是一样的。
环岛通行到底怎样驾驶才安全？
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入环岛前：靠左行驶打左转向灯如果需要进入环岛，应当在进入环岛之前靠左行驶，并且提前开启左转向灯，示意后车以及在环岛内行驶的其他车辆注意。
同时在进入环岛前需要确认出口位置，同时要避让那些已经在环岛中行驶的车辆。
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在环岛中：选择合理车道行驶
在顺利进入环岛后，要减速慢行，如果离出口较近，可以保持环岛外侧车道行驶，如果离出口较远，可以尽量靠左行驶，同时观察四周车辆。
由于环岛内行驶时间不会太长，建议环岛内行驶过程中始终保持左转向灯开启，直到准备驶出环岛时再开启右转向灯。
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出环岛前：开启转向灯/观察后方情况
对于准备驶出环岛的车辆，应当提前开启右转向灯，同时观察右侧后视镜内的情况，注意避让右后方车道内准备驶出环岛的车辆。
江津公安交巡警提醒
驾驶人在通过环岛路段时，要根据自己的通行方向提前选择对应的车道，还应自觉遵守交通规则，做到安全文明驾驶，有效避免交通事故的发生。
（来源：江津交巡警）
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