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昨日，渝南大道D段南段正式开工。项目建成后，将打通主城向南的大“动脉”，实现主城南北的有机连接。整个工程在2022年建成后，江津到主城只需半小时。 将实现主城南北的有机连接 渝南大道D段南段工程，又称快速路五纵线南段工程，是市级重点项目、城市提升行动计划的重点项目之一。整个快速路五纵线北起于渝北区，经江北区、渝中区、南岸区接入巴南区，止于绕城高速，与现状国道210线型基本一致。 其中，渝南大道D段南段工程道路全长7660米，起点接现状渝南大道D段末端，与现状横九路平交，终点至绕城高速，分一、二期实施。 本次开工的一期工程起于渝南大道D段，止于箭滩河以北百节场镇内，道路总长4360米，双向六车道，设计车速60公里/小时，计划于2021年2月完工。 据介绍，二期工程随后也将开工，整个工程将在2022年建成，届时江津到主城只需半小时。 “相当于打通了渝南大道向南的断头路，以前江津到主城要绕道茶园，通车后，可直达巴南到主城。”该负责人称。 构建“三横七纵四联络十轨道” 目前，内环快速路、绕城高速、渝黔、渝湘、沿江高速在巴南已构成“二环三射”高速路网，李家沱大桥、马桑溪大桥、鱼洞长江大桥和在建的白居寺长江大桥沟通南北，渝南大道、龙洲大道、巴滨路、轨道交通2、3号线等构筑起便捷的立体交通网络。 未来，巴南区将形成“三横七纵四联络十轨道”的城市交通格局，实现城市交通与铁路东南环线、渝桂高铁、渝湘高铁、渝万高铁、沿江铁路、渝昆高铁联络线、渝黔高速、渝湘高速、绕城高速、渝黔复线高速、渝湘复线高速等有机衔接，构建巴南区对外交通网络体系。 来源：重庆晨报
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发表于 2019-9-10 09:47:32
