昨日,渝南大道D段南段正式开工。项目建成后,将打通主城向南的大“动脉”,实现主城南北的有机连接。整个工程在2022年建成后,江津到主城只需半小时。 将实现主城南北的有机连接 渝南大道D段南段工程,又称快速路五纵线南段工程,是市级重点项目、城市提升行动计划的重点项目之一。整个快速路五纵线北起于渝北区,经江北区、渝中区、南岸区接入巴南区,止于绕城高速,与现状国道210线型基本一致。 其中,渝南大道D段南段工程道路全长7660米,起点接现状渝南大道D段末端,与现状横九路平交,终点至绕城高速,分一、二期实施。 本次开工的一期工程起于渝南大道D段,止于箭滩河以北百节场镇内,道路总长4360米,双向六车道,设计车速60公里/小时,计划于2021年2月完工。 据介绍,二期工程随后也将开工,整个工程将在2022年建成,届时江津到主城只需半小时。 “相当于打通了渝南大道向南的断头路,以前江津到主城要绕道茶园,通车后,可直达巴南到主城。”该负责人称。 构建“三横七纵四联络十轨道” 目前,内环快速路、绕城高速、渝黔、渝湘、沿江高速在巴南已构成“二环三射”高速路网,李家沱大桥、马桑溪大桥、鱼洞长江大桥和在建的白居寺长江大桥沟通南北,渝南大道、龙洲大道、巴滨路、轨道交通2、3号线等构筑起便捷的立体交通网络。 未来,巴南区将形成“三横七纵四联络十轨道”的城市交通格局,实现城市交通与铁路东南环线、渝桂高铁、渝湘高铁、渝万高铁、沿江铁路、渝昆高铁联络线、渝黔高速、渝湘高速、绕城高速、渝黔复线高速、渝湘复线高速等有机衔接,构建巴南区对外交通网络体系。 来源:重庆晨报
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