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您有没有遇到过这样的情况 您以为可以做的事情 其实是不可以做的 您以为做对了的事情 其实却做错了 您以为天衣无缝的操作 其实漏洞百出
案 例 回 顾
5月20日18时50分许，王某（女，36岁）驾车在江津区滨江大道老文化馆路口左转弯时，与从滨江大道烟草公司沿滨江大道往祥和佳苑方向直行的蔡某（男，26岁）驾驶的车辆发生碰撞，造成两车受损的交通事故。
光看小编对案情的描述和现场照片，大家觉得事故应该是谁的责任呢？可能很多人都会觉得是驾驶转弯车的王某的责任吧，因为“转弯让直行”确实是驾车人都很熟悉的一句话。可王某却不这么认为，虽然自己是转弯车，但在事故发生后，王某却很庆幸自己的车安装了行车记录仪，相信行车记录仪拍摄到的画面一定能证明自己的“清白”。
通过视频我们可以看到，蔡某发现王某在转弯的时候，一直向右避让，但王某却一心想要左转，为了能在蔡某通过前完成左转，车行轨迹都已经偏离正常左转路线，快错过路口了，也毫不在乎。
责 任 判 定
王某的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行”之规定，承担事故的全部责任，蔡某无责。
这里小编想多说一句： 虽然蔡某无责，但他如果在看到有车辆转弯时，首先想到的是礼让，而不是优先通行，或许就能避免这起事故，让自己少一桩麻烦。
我们在转弯时除了要让直行的车辆先行、要礼让行人外，还应该注意些什么呢？
街道或出入大门的转弯 驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，缓慢减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。
做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。
狭窄道路上的转弯 驾驶员应视道路情况在开始转弯前鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。
叉路口的转弯 左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
陡坡处的转弯 临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。
傍山险路上的转弯 因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。
文末温馨提醒： 转弯时车速不宜太快，进入弯道前应提前减速，慢速过弯。尽量避免使用紧急制动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要视实情而定，否则极易失控导致事故，同时也不利于驾驶员观察弯道来车情况。
来源：江津交巡警 | 
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发表于 2021-5-24 20:26:44
发表于 2021-5-25 05:39:53
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