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5万块钱游半个地球,我想分享一些国外骑行经验

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发表于 2017-12-25 17:10:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 | IP未知 来自 保留地址

骑自行车累吗?废话,当然累得不要不要的,你看哪个运动员比赛到最后不是精疲力尽的吗?台上一分钟,台下十年功。

村上春树在《当我跑步时我谈些什么》里说过,“痛楚难以避免,而磨难可以选择。”你可以选择你的旅行方式,我们选择了自行车,自然也选择了“磨难”,通过每一天的“磨难”,让我感悟人活着真好。

当你有气无力爬上山顶,眼前霍然开朗,累会消失于壮美的大自然中;当你在炎热烈日沙漠中踽踽独行,好心的司机递来一瓶矿泉水,之前的诅咒立马变成上天的恩赐;当你怀疑山穷水尽时,异乡人或同胞们抛来橄榄枝,能让你热泪盈眶。

相对于身体上的累,你精神上获得的快乐无穷无尽。

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 楼主| 发表于 2017-12-25 17:15:36 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址

自行车和装备

爱好骑自行车的人都想拥有自己的得意座驾,长途骑行更是如此,如何打造自己的座驾和配置合适的装备往往花费大量的精力。配置真正适合自己的长途旅行车。目前国内也有像开朗LKLM、不死骑Boskey、黑雪Blacksnow等等可供选择。

我并不能告诉你什么最好,那要取决于你自己骑行距离、路况和自身经济情况等等因素而定。花点时间,花点心思,会让你骑得更舒服,毕竟自行车是你每天的伴侣。还要学些修车技能,最基本的是补胎和调刹车,准备修车工具和配件。

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装备见仁见智,不要局限自己的思想。一次说走就走的旅行看似非常的诗与远方,但不负责任未能准备好就出发很可能让你饮痛而归。


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 楼主| 发表于 2017-12-25 17:16:28 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址

同伴

长途旅行中,真正适合自己的同伴少之又少,堪比寻找男女朋友,需要在一次次的经历中磨合、互相谦让、妥协。最重要的是你得自己有能力完成行程,而不是成为别人的负担。说起来轻松容易,但面对每天不同的环境实际相处下来能走到最后的寥寥无几。不要强求,适合就一起走一段,不行就友好分开。

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 楼主| 发表于 2017-12-25 17:16:58 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址

孤独寂寞

孤独是长途旅行者形影不离的东西,随着时间和距离的推移,脱离人类社会越来越远,孤独寂寞会不断啃食你的内心。如果你有男(女)朋友或许同伴,那么恭喜你,你是幸运的。我所知道的大部分长途骑行者都是独来独往,孤独寂寞早已植入他们内心,他们有各种排遣的方式。

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对我而言,孤独没有那么可怕,本身我的性格如此,独处能让我更冷静地思考。实在寂寞了,越来越发达的网络或许能暂时拯救今天的你,毕竟明天又是新的一天!

与其排遣孤独寂寞,实际上长久旅行带来的疲劳才是关键,你会对周围事物漠不关心,除了距离上的增长,你并未收获什么。如何缓解身体与心灵的疲劳是真正旅行者所面对最大的困难,也是我现在努力抗争的对象。


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 楼主| 发表于 2017-12-25 17:17:32 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址

当然会英语能让你与人交流沟通更舒畅,更深入。中国人普遍口语比较差劲,毕竟没有那个环境,但等你出去了以后,敢于出口,自然而然能和人交流。

人与人之间最常说的是三句话,“你好”,“谢谢”,“再见”,每到一个国家,学会这三句,加上你迷人的微笑,足矣。有些国家普通人英语水平也很糟糕,甚至不会,那么善用肢体语言,善用手机,你只需要搞明白“多少钱”这个问题即可。


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 楼主| 发表于 2017-12-25 17:18:33 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址

露营与饮食

露营的好处就是可以减少旅行费用,且不用费力寻找还得适应各式各样糟糕的旅馆。但如何选择露营地就是个问题。

如果你在茫茫荒野,来自人的危险就被排除了,但你要小心凶猛的动物。只要你有些户外知识,那么我想你会爱上露营的,能伴随漫天繁星入眠,能看着日落日出,甚至拉开帐篷就可能看见壮美的自然风光与野生动物。但要小心雨水,在某些地区雨季会让人很头疼,尽量选择高地。在非洲,蚂蚁也是一大杀手,我帐篷防潮垫就被咬穿过。

如果你在城镇,请提前了解这个国家的风土人情,尽量去警察局求露营,不要随意搭帐篷,嘈杂的环境会让你难以入眠,也增加了来自人类的危险。

如果你在大都市,可以寻求Couchsurfing沙发客(提前寻找);又比如在美国的话,可以在一些公园露营

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当然,有时你也得住住旅馆是不?

一来比较省钱,二来不用适应各个国家的饮食与细菌。长途骑行,需要一个健康的身体,我一直小心谨慎。避免今天胡吃海喝,明天饥肠辘辘。骑行这么久以来,发烧感冒拉肚子屈指可数。当然,这个也是丰俭由人的。

旅行的方式有多重多样,每个人都有不同。越写越觉得每个问题都可以单独拿出来写一篇,但目前精力所限,就暂时写到这里,以后再慢慢道来。



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 楼主| 发表于 2017-12-25 17:18:55 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址

路线

跨国骑行,路线是一大问题,如果从中国出发,那么问题更大了。东部是海,北部是巨大的外蒙古和俄罗斯,南部走了越南柬埔寨泰国后要么绕回国要么飞机,西部是几个斯坦国,签证和安全一直是大问题。提前做功课是非常必要的,而且不少环球骑行者都选择了差不多的路线,这也可以说是不得已的路线。

亚洲的话,中国出东南亚转印度、巴基斯坦、伊朗到土耳其,也可以从西部出发走几个斯坦国到土耳其,除了巴基斯坦骑车比较头疼点外,其余各国会让你大开眼界;非洲的话从北非的埃及、苏丹、东非各国再南下到南非是绝大部分骑行者的选择,相对来说局势较稳定,也能充分的感受非洲;美洲和欧洲的话看你签证情况了,有了签证怎么骑都行。

地球太大,我也就走了亚洲和非洲的16个国家,目前美洲才刚刚开始。所以是说资历尚浅,不敢造次,仅供参考。

导航的话,手机逐渐取代了纸质地图,谷歌地图比较通用,也有些离线地图比较好用,比如Mapsme,Sygic等等。

最不济,你还有张嘴,是不?


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发表于 2017-12-25 17:19:37 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址
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发表于 2017-12-25 17:19:53 | 显示全部楼层 | IP未知 来自 保留地址
唯一不解的是签证问题
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发表于 2019-10-5 12:49:46 | 显示全部楼层 | 来自广东 来自 中国广东湛江
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