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2003年，江津东部新城开启建设，经过三次城市规划调整，2007年版规划面积达11.4平方公里，成为江津城市向东拓展的重要区域。该区域西起小官山老体育场到江津中学和广电中心，北沿长江，南靠艾坪山，东止贾坝沱码头和化肥厂。
2010年，江津东部新城入住人口15万人，发展定位为江津区政治、文化、商贸中心，山水园林城区。
江津东部新城拆迁共涉及几江街道5个行政村的25个经济合作社，3880户农户、居民户和企业；涉及房屋面积85万平方米；涉及人口1.1万余人。
2014年12月，江津东部新城建设随着江津城市跨江发展进入尾声，“再造一个江津城”目标愿望基本实现。
2008年，江津面向全球征集约30平方公里滨江北部新城城市设计和约8平方公里核心区控制性详细规划国际方案。全球91家单位报名参与，中国城市规划设计研究院所做方案为第一名。
2009年3月6日，江津滨江新城连接主城快速通道西江大道开工，这个日子也被作为滨江新城开工建设日期。西江大道全长5.6公里，2011年7月竣工通车，设计标准为双向8车道级公路标准，该通道起于德感，终点位于九龙坡区白鹤林，与绕城高速路西彭连接线相连。
2009年7月14日，《滨江新城控制性详细规划》通过评审。规划总面积33平方公里，预计总投资160亿元，计划用13年时间将其打造成为重庆西部新的中央商务区、高档宜居社区、文化科技创新基地，规划入住人口28万。
2010年6月，江津滨江新城南北大道动工，2011年建成，是滨江新城的纵向“脊梁”，南起3533厂原址附近，北至双福大观桥，长4.64公里，宽64米，双向8车道。
2014年，江津滨江新城建设已具雏形，定位为江津新的行政中心、文化中心、金融中心和美丽宜居新城。随后，轨道交通5号线跳磴至江津段在江津滨江新城破土奠基，立起轨道交通“第一桩”。
2017年，江津滨江新城获评“2017中国最具幸福感城市生态宜居新城”。 | 
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发表于 2021-9-7 11:10:51
