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【图文直播】官方消息来啦!市郊铁路江跳线将于2022年8月6日13:58通车!

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发表于 2022-8-3 10:08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自 中国重庆
市郊铁路江津—跳磴线通车新闻发布会已于今日(8月3日)上午10时举行,直播重点内容如下:
【乘坐江跳线购票,有哪些支付方式?】
(一)买单程车票,刷畅通卡、纪念卡、乘车码都可以坐车。
(二)目前,江跳线车票的支付方式有现金、扫支付宝或微信二维码、云闪付等多种。
(三)市民在江跳线各站点购买一张车票,或者进站时刷一次卡,均能通过轨道交通站内换乘到达中心城区其他地区,不需要再次购票。
【乘坐江跳线可以享受哪些优惠政策?】
江跳线均参照重庆市轨道交通现行的《重庆市轨道交通乘坐规则》《重庆市轨道交通票务规则》等执行有关优惠政策。
(一)无论是重庆中心城区还是江津区居民,使用畅通卡(即市民通常所说的“公交卡”),乘坐江跳线或我市其他轨道交通线路均可享受单程9折优惠。
(二)开通电子钱包功能的学生卡乘车可享受单程票价的5折优惠。
(三)残疾军人、因公致残的人民警察、残疾消防救援人员、视力残疾人、“三属”(烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属)持有效证件免费乘坐重庆中心城区轨道线路、江跳线。
(四)本市行政区域内年满65周岁的老人持有效证件或在重庆中心城区办理的老年卡,在双休日及法定节假日,全天免费乘坐轨道交通;工作日7:30-9:00购票乘车,其他时段免费乘坐轨道交通。
(五)一级二级残疾人凭有效证件到重庆中心城区办理免费卡,凭卡免费乘车。三级四级残疾人凭残疾人证到重庆中心城区办理爱心优惠卡,按单程票价的5折优惠乘车。残疾人携带随身必备的辅助器具应予免费通行;
(六)身高1.3米(含)以下的儿童免费乘坐轨道交通和江跳线,若为学龄前儿童须有人监护陪同方可免费乘坐轨道交通和江跳线。
(七)乘客持同1张“畅通卡”或“本地交通联合卡”使用电子钱包时,在规定时间内可与中心城区公共汽车、长江索道、两路口电动扶梯以及凯旋电梯之间,实行相互优惠换乘。江跳线与江津区内公交车之间的换乘,不能享受“1小时免费或优惠换乘”政策。
特别提醒:在江津区申办仅适用于江津区范围内的学生卡、敬老卡、爱心卡、爱心优惠卡等公益卡种,不能用于江跳线。有上述卡种的居民需到重庆中心城区各办卡地申办相应卡种,才能在乘坐江跳线时享受相应优惠。
其他未尽事宜,按照《重庆市轨道交通乘坐规则》《重庆市轨道交通票务规则》等相关规定执行。有需要的群众也可在江跳线各站点进行咨询。

记者问:江跳线过江线路建设备受关注,请问目前进展如何?
区住房城乡建委:过江段项目是江跳线的延伸线,起于滨江新城圣泉寺站,在几江长江大桥下游约265米处建设轨道专用桥,进入几江半岛,途经原文化馆、原人民医院、遗爱池商圈、长风厂家属院、祥瑞小区,然后折向鼎山大道,止于江津体育馆附近。项目线路全长约4.676km,新设几江站(高架侧式站)、鼎山站(地下侧式站)2座车站。
目前,过江段项目前期要件审批已基本完成,包括7月初市发展改革委已经完成项目可研性审批。此外,已确定项目投融资模式,详细统计了过江段用地范围和拆迁数据。由于此项目是市级审批项目,勘察设计招标正在由市公共资源管理局监督开展。按照区委、区政府要求,我们正在全力按照2022年内动工目标推进相关工作。

李道新:江跳线票价方案及优惠政策:
(一)江跳线票价方案。 广大市民群众关注的江跳线票价,是按照工程B包PPP项目实施方案中约定的运价率,再综合考虑企业建设和运营成本、当地经济社会发展、社会承受能力等多方面因素来慎重确定的,起步价2元,最高9元。
为降低群众出行成本,更好惠及社会民生,促进同城化发展先行区建设,在开通运营第一年,江津区财政大力支持,实行全程最高2元补贴优惠。优惠后的票价方案为:[0-6公里(含)]起步价2元,[6-10公里(含)]3元,[10-14公里(含)]4元,[14-19公里(含)]5元,[19-24公里(含)]6元,[24-30公里(含)]7元。比如,圣泉寺站到江津高铁站2元,圣泉寺站到双福站4元,圣泉寺站到跳磴站7元。
(二)与既有重庆轨道交通的计价规则 江跳线站点与重庆轨道交通其他线路站点票价,以跳磴站为界,实行分段计费。比如,以圣泉寺站为例,到跳磴站7元,跳磴站到石桥铺5元,即圣泉寺站到石桥铺站12元。以双福站为例,到跳磴站4元,跳磴站到石桥铺5元,即双福站到石桥铺站9元。
(三)优惠政策 针对普通畅通卡、本地普通交通畅通卡、开通电子钱包功能的成年人优惠卡等票卡,以及针对学生卡,现役军人、残疾军人等爱心卡,敬老卡等各种特殊群体的票卡,江跳线均参照重庆市轨道交通现行的《重庆市轨道交通票务规则》执行有关优惠政策

重庆轨道江跳线建设运营有限公司总经理李道新:列车开行计划。
(一)开通车站:江跳线开通初期运营范围,包括跳磴站—圣泉寺站区间的所有车站。跳磴站—圣泉寺站上下行单程运行时间约28分钟。
(二)关于暂不与轨道交通5号线贯通运营:刚才江津区住建委已经介绍,江跳线列车国内首创实现兼顾市域铁路交流25kV供电制式和轨道交通直流1500V供电制式,可以不停车进行供电制式的自动切换。目前,我们正在积极有序开展江跳线车辆、信号等系统与轨道交通5号线的一致性调试,这确实需要一定的时间。
所以我们通车初期,江跳线列车暂不能实现与重庆轨道交通5号线的贯通运营。相信通过我们积极稳妥的准备工作,将来可实现不换乘贯通运营,一车直达5号线各站点乃至园博中心站。贯通运营时间待具备条件后将另行通知。目前在跳磴站内换乘5号线也非常方便。
(三)江跳线运营服务时间:为早上6:30至晚上20:30,运营时长14小时
(四)列车小时开行对数:早晚高峰时段,每小时开行6对列车,平均发车间隔约为10分钟;其余平峰时段,每小时开行4对列车,平均发车间隔约为15分钟。

区住房城乡建委主任 简军:江跳线运营车辆初期配置15列90辆,6辆车编组,车厢长度为20米/辆,定员1532-2322人/列,轨道和控制信号可与轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预留与轨道交通18号线贯通条件。

区住房城乡建委主任 简军:在市委、市政府的关心支持下,江跳线于2015年9月取得国家发展改革委批复,2016年全面动工建设,2022年7月18日通过工程竣工验收,2022年7月21日完成项目安全评估工作,将于2022年8月6日13:58正式通车。

360截图20220803100756671.jpg
区住房城乡建委主任 简军:(一)线路走向:江跳线起于轨道5号线跳磴站,途经华福路、九江大道、南北大道,止于江津滨江新城,线路全长28.22公里。其中江津区15.8公里,占全程的56%。

区住房城乡建委主任 简军:(二)站点设置:江跳线在跳磴站与轨道交通5号线接驳,沿途新建6个站点,全部为高架站,平均站间距4.5公里。其中:大渡口区设石林寺站(独立运行);九龙坡区设九龙园站(与规划的19号线换乘);江津区设4个站:双福站(独立运行)、享堂站(与规划的17号线换乘)、江津高铁站(与渝昆高铁站换乘)、圣泉寺站。
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 楼主| 发表于 2022-8-3 10:15:19 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
区住房城乡建委主任 简军:江跳线运营车辆初期配置15列90辆,6辆车编组,车厢长度为20米/辆,定员1532-2322人/列,轨道和控制信号可与轨道5号线互联互通并全线贯通运营,预留与轨道交通18号线贯通条件。
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千呼万唤始出来了
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兄弟们重庆西站回江津需要换乘吗?谢谢
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希望不要水
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看来交天下不过江了
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zhouxunjie007 发表于 2022-8-3 10:17
兄弟们重庆西站回江津需要换乘吗?谢谢

要在跳磴换乘,所以多少还是有点不方便
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发表于 2022-8-3 10:27:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
翘首以盼。
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 楼主| 发表于 2022-8-3 10:37:50 | 显示全部楼层 来自 中国重庆
重庆轨道江跳线建设运营有限公司总经理李道新:列车开行计划。
(一)开通车站:江跳线开通初期运营范围,包括跳磴站—圣泉寺站区间的所有车站。跳磴站—圣泉寺站上下行单程运行时间约28分钟。
(二)关于暂不与轨道交通5号线贯通运营:刚才江津区住建委已经介绍,江跳线列车国内首创实现兼顾市域铁路交流25kV供电制式和轨道交通直流1500V供电制式,可以不停车进行供电制式的自动切换。目前,我们正在积极有序开展江跳线车辆、信号等系统与轨道交通5号线的一致性调试,这确实需要一定的时间。
所以我们通车初期,江跳线列车暂不能实现与重庆轨道交通5号线的贯通运营。相信通过我们积极稳妥的准备工作,将来可实现不换乘贯通运营,一车直达5号线各站点乃至园博中心站。贯通运营时间待具备条件后将另行通知。目前在跳磴站内换乘5号线也非常方便。
(三)江跳线运营服务时间:为早上6:30至晚上20:30,运营时长14小时。
(四)列车小时开行对数:早晚高峰时段,每小时开行6对列车,平均发车间隔约为10分钟;其余平峰时段,每小时开行4对列车,平均发车间隔约为15分钟。
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