前天我们讲了一起上周发生的关于货车与电动车的交通事故,电动车驾驶员惨遭货车碾压,当场身亡。
其实货车与电动自行车、普通二轮摩托车发生交通事故绝非偶然,货车盲区多,电动车、摩托车体型小,很容易“藏”在货车的盲区里,一旦发生交通事故,由于驾乘人员缺少保护,往往凶多吉少……为加深各位驾驶员对此类事故的认识,更是为了警醒货车及两轮车驾驶员,小编在素材库里找出了一起类似案例
11月4日13时30分许,胡某(男,45岁)驾驶的重型自卸货车在江津长江大桥上与同向行驶的由任某(男,43岁)驾驶的普通二轮摩托车发生碰撞,造成任某当场身亡。
我们一起来看下货车的行车记录仪影像
(两段行车记录仪时间均有误) 可能大家现在有点懵,不知道在那几秒钟到底发生了什么。没事,我们再来看一段视频这是货车后面的摄像头拍摄到的
结合两个视频我们可以看到摩托车一直都是靠右行驶,货车没有明显减速行为。在摩托车驶到货车车头右侧时,货车竟逐渐开始向右变道,最后右侧车身挂倒了摩托车。 货车驾驶员胡某与上周那起事故的货车驾驶员一样,同样是称自己在变道时观察了后视镜的,旁边的车辆在盲区,没有看到。难道盲区就是理由是借口吗?就拿这个事故来说,摩托车在货车右边行驶了这么久,不存在突然变道等情况,如果胡某在驾车时注意观察完全是能够发现的,不能一出事就把锅甩给盲区吧
在该起事故中,货车驾驶员胡某承担全部责任,摩托车驾驶员任某无责。
虽然摩托车驾驶员无责,但还是要提醒所有的驾驶员,特别是“肉包铁”这一群体。在路上看到货车应该尽量远离,要么不进货车盲区,要么进了盲区尽快驶离。
来源:江津区交巡警 |